齐鲁网·闪电新闻3月20日讯小到家用电器、大到高端机械，螺栓的身影并不少见。曾经，螺栓制造被看作是“傻大笨粗”的低端工业，但现在，在科技创新的加持下，小螺栓也有了新身价。
淄博强大集团有限公司研发工程师赵兵说：“你看这个螺栓，现在市场售价大致在60元左右，我们目前的单日产能3000件，一天就能有18万元的产值，预计今年全部产品可以突破2亿元的销售收入。”
这是一款船用发动机螺栓，凭借抗拉强度高和耐疲劳等优点，能够保障发动机在高温、高压、高湿环境中长期稳固运行。生产高端特种螺栓产品一直是强大的目标，但由于螺栓所属的紧固件行业体量小，利润薄，搞科研需要大量的资金投入，企业没有能力，科研单位也很少涉足。淄博强大集团有限公司研发工程师赵兵说：“我们这种行业，它不是一个高精尖的企业。那个时候确实大家都挺苦的，企业的技术改造技术转型需要周期，整体行业基本上都没有独立的研发能力。”
与此同时，高端工业产品对螺栓的要求却越来越严格，不少企业找强大定制螺栓，但企业却无力承接。本着“先立后破”的原则，山东分类推出针对传统制造业企业的技改转型措施，助力传统产业“老树发新芽”。淄博市工业和信息化局党组书记、局长张亮云说：“一钉一铆也是财富，一针一线也是家底。对于基础制造业，淄博高标准实施‘千项技改、千企转型’工程，进行生产设备、加工工艺、生产管理、安全环保等全过程、全链条改造，让传统优势产业实现脱胎换骨式的转型。”
当地为强大量身打造“提市场”+“降成本”的转型路径。提市场层面，促成强大上海宝钢等上游企业合作，提升螺栓的性能、研发新产品，同时，促成与发动机龙头企业潍柴建立供应链关系，每年拿下1亿元的订单，但这份订单有着非常严苛附加条件。潍柴供应链管理中心副主任李培峰说：“螺栓虽然小，但对发动机来说却非常重要，随着发动机的不断升级，我们对零部件的要求也越来越高，在型材、结构、抗拉强度和耐疲劳度等产品性能上，都有非常严格的技术标准。”
为确保产品质量，按照合约，如果因为一颗螺栓造成发动机损坏，强大必须按照整个产品的价值进行赔付。淄博强大集团有限公司总经理李亮说：“一个螺栓几块钱，一个发动机上万元十几万元。我们跟不上它的步伐，我们这碗饭就不能吃了，所以说逼着没办法，跟上海宝钢不管投入多少钱，必须把这个材料研发出来。”
在“降成本”层面，当地政府为企业争取各项技改补贴资金，改造“粗老笨壮”的生产线。有了订单支撑和资金扶持，强大今年2月份完成了智能化生产线改造，生产效率、产品质量都得到大幅提升。山东科技大学机械电子工程学院教授、紧固件行业专家秦升学说：“先去研发，去降低成本，可以提高你的生产效率，生产效率提高了，提升自己的产品档次，应用于特种领域，你单件的利润就上来了。”
现在，强大占据国内商用车螺栓领域25%的市场份额，其他特用螺栓产品也在陆续投放市场，年产值从原来不到一亿元已翻番至两亿元，将一颗小螺栓，深深拧进了工业经济高质量发展的航船。山东省工业和信息化厅规划与技术改造处副处长、三级调研员张文光说：“传统产业是现代产业体系的基底，通过技术改造和设备更新，就能有效增强产业核心竞争力。深入实施山东省传统产业技改升级行动计划，一业一策，制定改造提升方案，不断推动传统产业焕发新生机，加快形成新质生产力。”
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